Honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec




honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

Содержание статьи:
  • Фото
  • Регулировка клапанов на с VTEC.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Honda CB /CBF. Honda VTR/CBR/VFR/ST. Honda CRF/XR.  ЗАЗОРЫ: впускные клапана (IN) 0.20 мм и выпускные (ЕХ) в идеальном случае(данные из мануала по эксплуатации SF SPECIII), допуск по сведеньям из разных источников от.

    VTEC (англ. Variable valve Timing and lift Electronic Control).  у довтека все 16 клапанов работают всегда. У втек сначала 8, при достижении определенных оборотов  Все что ты хочешь знать о Honda CB 400 30 авг 2015 в.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Опыт владения Honda CB 400 SF vtec 1.  В сервисе попросил что бы провели полную диагностику, отрегулировали клапана, почистили и отсинхронили карбюраторы, ну и масло поменяли т.к. за это время проехал уже около 3,5 т.км.

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    Сказали что такой звук может быть от демпферных пружинок в коробке передач. За прошедшие годы внешний вид изменялся несколько раз. Сколько раз уже наблюдал. Honda обновила расцветку спортивных мотоциклов. Как я сдавал на права.

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    Регулировка клапанов на с VTEC.

    Звук проявляется на холодную, пока мотор нормально не прогреется. Заводится нормально, на ХХ на холодную звука нет. Натяжитель должен быть в норме, цепь ГРМ не болтается. Муфту обгонную рукой качал, вроде люфта нет.

    Полностью ее не снимал. Слушал техническим стетоскопом, в "наушниках" звук более явный, но имеет такой же характер, как просто ушами слушать и точно не локализуется. Но глушитель и паук снимал, ставил обратно. Да и крепеж тот, что доступен - подтягивал Это, безусловно, правильно.

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    Но не причина, к сожалению. Послушайте звук по ссылке в начале сообщения В смысле не услышал? На холостых - все ОК. Когда обороты начинаю поднимать, проявляется что-то типа стука. На шатунный точно не похож, не очень резкий, но проявляется как дребезжание цепи, что-ли. Мог бы подумать на цепь привода ГРМ, но снимал клапанную крышку, цепь натянута нормально ну и забей тогда,не мешай мопеду ездить. На детонацию не похож? Попробуй,вдруг поможет Не скажу что уверен, но в район клапанов я бы еще раз посмотрел, все ли протянули, метки и т.

    ДВС такая штука, что чудес не бывает, ежели че-то стучит-дребезжит, значить что-то не притянуто, и начинать поиск следует с того куда лазил К клапаном вопросов нет, снимал распредвалы, регулировал, подбирал шайбы вынимая цилиндрики, в которых шайбы лежат. Собирал обратно с динамометрическим ключем проходя затяжку трижды, как в авиации.

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    Звук как был до этого, так и не изменился. Может еще есть идеи? Самый гуру господин Димыч что может сказать? Я тоже всё осмотрел так ничего и не нашёл, жду ваших предложений. Я чего-то не понимаю, из всех владельцев Сибих, кто есть на форуме, только у троих слышатся такие звуки? Только что приехал из мастерской. Сказали что такой звук может быть от демпферных пружинок в коробке передач. Интересно, можно попробовать, к примеру, на второй передаче разгоняться на горку, звука не должно быть - сцепление нагружено Присоединяюсь.

    Точно такой же звук, как на видео из первого сообщения. Как на холодном, так и на горячем моторе. Ребят, забейте и ездите. Если не поможет, то Дукати. Спонсор -- Воздушные фильтры BMC. Там ощутимого люфта нет. Да и крепеж тот, что доступен - подтягивал. Откуда: Мытищи иногда Уфа. Они имеют свойство ослабляться и откручиваться. В смысле не услышал? Мог бы подумать на цепь привода ГРМ, но снимал клапанную крышку, цепь натянута нормально.

    Попробуй,вдруг поможет Расходники на моты OSTROV-IRK.RU? Не скажу что уверен, но в район клапанов я бы еще раз посмотрел, все ли протянули, метки и т. ДВС такая штука, что чудес не бывает, ежели че-то стучит-дребезжит, значить что-то не притянуто, и начинать поиск следует с того куда лазил. К клапаном вопросов нет, снимал распредвалы, регулировал, подбирал шайбы вынимая цилиндрики, в которых шайбы лежат. Простой И Злобный ДимЕЦ.

    honda cb400 sf регулирование клапанов до vtec

    Настоящее имя: Сафонов Дмитрий Владимирович. Откуда: наш адрес не дом и не улица с. Gonna ride until we die!!! Если найду источник - опишу! Настоящее имя: Диков Слава. Кто-нибудь с этой проблемой в сервис ездил? Короче у меня такой же звук только на холодном моторе. Интересно, можно попробовать, к примеру, на второй передаче разгоняться на горку, звука не должно быть - сцепление нагружено. Да я разгонялся, ничего не слышно. Хотя на ходу вообще непонятно есть звук или нет.

    Откуда: Воронеж, улица Лизюкова. У меня не заводится! Ни о чем и обо всем. Продам мотозапчасти, тюнинг и расходники. Мотосервисы, моторазборки, шиномонтажки и т.

    Honda xr 250 baja part 12 Регулировка Клапанов



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲