Двигатель 1.6 102 л.с skoda




двигатель 1.6 102 л.с skoda

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ответы@OSTROV-IRK.RU: Мотор шкоды 1.6 102 лошади. Кто с таким мотором сталкивался? Не капризный ли он? И хватает ли мощности для октавии?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 1, 6 MPI 102 л. с. наверное один самых надежных ВАГовских моторов .Честный двигатель, запчасти недорогие.В недалеком будущем VW откажется от них на большинстве своих авто.

    Технические данные Шкода Октавия А5 1. 6 MPI. При всех достоинствах 102 -сильного 1. 6 MPI очевидно, что обладатель Октавии может рассчитывать с ним  Подробные технические характеристики Skoda Octavia A5 с двигателем 1. 6 MPI 102 л. с.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Какой ресурс у двигателя 1. 6 MPI 102 л. с.? Дата 10 Сентябрь, 2015 Автор Олег комментариев 28. Сколько ресурс в среднем у двигателя Skoda 1, 6 8кл мпи, 102 л. с.? 500 тыс.км не проедет наверно?

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    Поначалу была небольшая проблема. Такая машина прокатит лишь в качестве служебноразъездной. Виталий, хороший уже пробег! Теперь попробуем задним ходом въехать в импровизированный гаражный створ на небольшом подъеме. В систему выпуска встроен дополнительный насос подачи воздуха, способствующий более быстрому прогреву каталитического нейтрализатора.

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    Немного о двигателе

    Этот мотор, получивший немало положительных отзывов, считается одним из самых надежных и беспроблемных в линейке агрегатов концерна Volkswagen. В принципе оба этих двигателя имеют схожее устройство, представляющее собой развитие еще более старой линейки моторов, в которую входит, например, агрегат с индексом ADP.

    Залогом надежности двигателей BSE является простая, проверенная временем конструкция. В качестве базы используется алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами.

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    Подача топлива осуществляется через форсунки в пластмассовый впускной коллектор с изменяемой геометрией. Количество необходимого для смеси воздуха рассчитывается на основе показаний датчика абсолютного давления MAP-сенсор. Газораспределительный механизм имеет восемь клапанов, по два на каждый цилиндр. Регулировка зазора клапанов не требуется, так как эту задачу решают гидрокомпенсаторы. Нейтрализация отработавших газов производится с помощью катализатора, до и после которого стоят лямбда-зонды.

    В систему выпуска встроен дополнительный насос подачи воздуха, способствующий более быстрому прогреву каталитического нейтрализатора. Следить за состоянием зубчатого ремня ГРМ необходимо в строгом соответствии с регламентом, так как в случае его обрыва гнутся клапана, что грозит дорогостоящим ремонтом. Если в городской толчее такой динамики вполне достаточно для успешного маневрирования, то при движении по загородной трассе с одной полосой в каждом направлении момент для обгона нужно выбирать очень тщательно.

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    Чуть добавить прыти машине может чип-тюнинг, однако существенного прироста он не даст. Кроме того, неизвестно как манипуляции с блоком управления скажутся на ресурсе двигателя.

    Подписаться на уведомления о новых комментариях. Главная Новости Характеристики Цены Фото Видео Полезно ТО и ремонт Дилеры Отзывы Форум. Отказ сигнала и ошибка подушки безопасности. Падают холостые обороты после завода авто Skoda Oc... Общение с официальным представителем Skoda.

    Копирование материалов сайта запрещено. Сайт не является официальным представителем компании Skoda. Все логотипы и торговые марки являются собственностью их правообладателей.

    двигатель 1.6 102 л.с skoda

    GOLF V 1.6 BSE Добираемся до модуля зажигания и меняем прокладки впускного коллектора.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲