Расположення производственные мощности peugeot




расположення производственные мощности peugeot

Содержание статьи:
  • Фото
  • История концерна Peugeot
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 1889 год - Арман Пежо (Armand Peugeot), владелец небольшой фабрики по производству   двигателем переднего расположения мощностью 8 л.с., за  Он использовал производственные мощности старого завода в Болье.

    с оппозитным расположением цилиндров двигателя мощностью 8 л.с.  В 1902 г. грузовик от Peugeot награжден национальным призом, а Peugeot мощностью 20  конвейерного производства внедряются на заводах Пежо и производственные.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    производства внедряются на заводах Пежо и производственные   совместного производства Peugeot /Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением   Ле-Мана - Peugeot 908 - 3-х литрового дизельного монстра, мощностью 550 л.с. и его.

    расположення производственные мощности peugeot

    расположення производственные мощности peugeot

    При перепечатке материалов ссылка на OSTROV-IRK.RU обязательна. Впервые упоминание фамилии Пежо относится к XV веку. Именно Арман подталкивает семейство Пежо к началу производства автомобилей, не смотря даже на то, что смелый эксперимент был не очень-то по душе остальным членам семьи. Именно по его инициативе начинается серийный выпуск велосипедов с цепным приводом.

    расположення производственные мощности peugeot

    расположення производственные мощности peugeot

    расположення производственные мощности peugeot

    расположення производственные мощности peugeot

    расположення производственные мощности peugeot

    Peugeot — Википедия

    Не многие компании могут похвастаться, что их история измеряется столетиями. Впервые упоминание фамилии Пежо относится к XV веку. Именно тогда в летописях появилась запись об этом семействе, которое проживало в окрестностях Монбельяра теперь Вандонкур в провинции Дубс , основным занятием которого было сельское хозяйство.

    Именно тогда двоюродные братья Жан-Пьер и Жан-Фредерик Пежо, решили перепрофилировать одну из своих мельниц в местечке Су-Крате в небольшое промышленное предприятие, которое получило название Peugeot-Freres et Jacques Maillard-Salins. Оно стало выпускать стальные полосы, пружины для часовой промышленности, полотна для пил и др.

    расположення производственные мощности peugeot

    К тому моменту в ассортимент продукции добавились различные инструменты, крючки для кринолинов, утюги, зонтики, мельницы для пряностей и кофе. Продукция предприятий экспортируется в такие страны, как Швейцария, Италия и Турция. Не оставалась в стороне и марка Peugeot. Опыт семьи в производстве тонких металлических стержней позволил начать производство спиц для велосипедных колес. Именно по его инициативе начинается серийный выпуск велосипедов с цепным приводом.

    По стремительному росту объемов заказов комплектующих стало очевидным, что рынок велосипедостроения очень перспективен. Вскоре Peugeot стал ведущим производителем велосипедов во Франции — и остается таковым до сих пор. В девятнадцатом веке в Англии изобретают паровую машину и кареты без лошадей.

    расположення производственные мощности peugeot

    Эти странные транспортные средства напоминают конные экипажи, но их приводят в движение хитроумные машины. Энтузиазм первопроходцев новых технологий передался и Арману Пежо, который проникся идеей создать свой самоходный экипаж. Именно Арман подталкивает семейство Пежо к началу производства автомобилей, не смотря даже на то, что смелый эксперимент был не очень-то по душе остальным членам семьи.

    Он предвидит громадный потенциал этого новейшего изобретения и пытается наладить связь с единомышленниками, оценившими значения изобретения. Весьма кстати поступило предложение от знаменитого специалиста по паровым двигателям Леона Серполлета построить паровой автомобиль. Однако первый опыт с трёхколесным паровиком был признан неудачным.

    Во время пробега Париж-Лион автомобиль претерпел ряд поломок и причинил владельцу массу хлопот. После этого с паровыми машинами Арман решил больше не связываться. К тому времени в Германии уже был создан первый автомобиль с бензиновым двигателем. И мало того, предприимчивый француз Эмиль Левассор, поняв перспективность нового двигателя, становится эксклюзивным агентом по сбыту моторов Даймлера во Франции. Арман Пежо, друживший с Левассором, познакомился при его помощи с Г.

    расположення производственные мощности peugeot

    И хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии машин. Во время ралли Париж-Бордо-Париж Эдуард Мишлен испытывает первые пневматические шины на одном из автомобилей Пежо.

    Но не так уж безоблачно все было, как кажется на первый взгляд. Семья Пежо не разделяла энтузиазма Армана в отношении производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания — они предпочитали развивать те направления бизнеса, в которых были традиционно сильны.

    HMC



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲