B 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы




b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Форум Volvo. Первый форум Вольво в Рунете! Просмотр темы - стучит
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volvo XC 70 всё › Бортжурнал › B 6324 S, устраняем подтекание масла из-под вакуумного насоса.  воздушного фильтра и крышку двигателя. К заднему болту крепления насоса доступ отличный, а вот передний.

    Эксплуатация Вашего Volvo. Проблемы с двигателем на НОВОЙ XC 70 дизель 215 лс.  Я думаю, что есть БООЛЬШААЯ проблема с новыми (215 лс) диз. движками у Вольво, но проблема замалчивается.

    Volvo XC 70 – очень комфортабельный автомобиль, особенно в зимних условиях. Бензиновые двигатели практически не доставляют проблем. В Европе чаще встречаются версии с дизельными моторами.

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    Заодно немного помыл под капотом и приклеил уплотнитель на бампер. В связи с чем у меня есть несколько вопросов к уважаемым спецам, присутствующим на форуме:. По-прежнему травит масло в картер? Блок попробовали отремонтировать, но восстановленный продержался недолго — пришлось заменить. Причем сказал, что это проблема этих двигателей.

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    Проблемы с двигателем на НОВОЙ XC70 дизель 215 лс - Page 8 - Эксплуатация Вашего Volvo - Клуб Volvo. for Life - Жизнь с VOLVO, жизнь в стиле VOLVO

    Кузов достойно защищает пассажиров в случае аварии, а сам себя — от коррозии на протяжении долгих лет: спасибо полной оцинковке. А вот начинке кузова от сырости достается изрядно. Легко засоряющийся дренаж люка в крыше опасен не только подпорченными обивкой потолка и стоек — попавшая на пол салона вода может погубить расположенный под передним пассажирским сиденьем датчик продольных и поперечных ускорений заводское название — BCS.

    Если уплотнения еще на месте, неплохо усилить их слоем герметика. Теплообменник гидроусилителя руля в проеме переднего бампера ничем не защищен — лишняя причина не покидать асфальт и быть осторожнее при парковке в сугробе Вообще, от пожилых Volvo старше шести-семи лет мелких пакостей можно ждать со всех сторон. Например, кнопки блокировки замков в дверных обшивках заклинивает: двери запираются исправно, а кнопки дезинформирующе торчат.

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    А через пять—семь лет рассыхаются патрубки интеркулера. Виной тому — легко забивающийся фильтр-сетка бензонасоса в баке. Но дизель — лучше! Сам кардан при этом же пробеге тоже попадает в группу риска: раскаленная система выпуска неосмотрительно проложена вплотную, прямо под валом — и смазка в ШРУСах попросту выгорает! Если же карданный вал вращается, а задние колеса — нет, причину следует искать в муфте Haldex перед задней осью.

    Та же участь нередко постигает и блок-фары. Автоматические коробки — одно из слабых мест. А еще лучше — к дизелю. При правильном обслуживании и с нормальным топливом проблем с ним не возникнет дольше всего. И самое главное: при поиске автомобиля старайтесь выбрать экземпляр с известной сервисной историей.

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    Подкорректировать данные о пробеге труда не составляет, хотя они и записываются сразу в нескольких блоках. Я люблю выбираться на рыбалку или на дачу, поэтому полный привод и высокий клиренс для меня были приоритетом, а семиместная версия — большой семейный плюс. Хорошо, что еще действовала гарантия и серьезных трат удалось избежать.

    А еще через некоторое время отказал блок управления трансмиссией: у него нарушилась герметичность и внутрь попала влага. Блок попробовали отремонтировать, но восстановленный продержался недолго — пришлось заменить. Как мне объяснили в сервисе, дал о себе знать мой небольшой среднесуточный пробег и, как следствие, — неполный прогрев двигателя.

    Volvo прекрасно держит скоростную прямую, отменно проходит повороты. Электроника держит автомобиль в ежовых рукавицах — никаких скольжений, никаких заносов. И если систему ESP на сопернике Volkswagen Touareg можно отключить полностью, то на Volvo электроника продолжает вмешиваться в процесс управления даже при нажатой кнопке деактивации.

    b 6324 s двигателя вольво xc70 проблемы

    Но даже в песчаном карьере часть препятствий Volvo преодолеть не смог. Ведь на Volvo понижающей передачи нет, а на одной электронике далеко не уедешь. Особенно если попадешь в нашу российскую распутицу. Вне дорог такому делать нечего. Владельцы дорогих авто, купленных за родительские деньги, привыкли к вседозволенности. Вместо того, чтобы спокойно проехать, этот разоз…. И зачем вы к бедолагам депутатам пристаёте?

    Им времени не хватает пожрать, всё в делах, да делах. Всё в заботах о матушке России. Благодаря им я курить бросил — табак дорогой. На машине не езжу, бросил, пешком хожу. Видите какая забота о моем здоровье. Зачастую мы встречаемся с неадекватным поведением наглых шоферюг. После этой ситуации, надеюсь, что водитель красного авто больше не повторит свой поступок! Ну вот,а я думал Вольво не убиваемые.... Камни пройденных дорог сумел пробить росток.

    Про автомобили Volvo с пробегом на примере Volvo XC70



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲