Концепт кары фольксваген




концепт кары фольксваген

Содержание статьи:
  • Фото
  • Фольксваген концепт кар (Volkswagen concept car)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Концепт кары от Фольксваген - фотографии, характеристики, новости.  VW Клуб» Модели Фольксваген » Концепт.

    В Париже дебютировал предвестник нового поколения серийных электромобилей Фольксвагена на модульной платформе MEB.

    Продажа Volkswagen - Концепт - кары б/у.  электротакси для города появится на улицах Европы уже в самом недалеком будущем, утверждает Фольксваген.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кары фольксваген

    концепт кары фольксваген

    Это первый в мире автомобиль компакт-класса c информационно-развлекательной системой Discover Pro, которая управляется с помощью жестов. Читать далее Ноябрь — тот месяц, когда поклонники марки Volkswagen имеют косвенную возможность вспомнить о Jetta. Подпишитесь на новости Драйва, чтобы ничего не пропустить. Читать далее Volkswagen рассекретил восьмое поколение семейства Passat, куда входит седан и универсал.

    концепт кары фольксваген

    концепт кары фольксваген

    концепт кары фольксваген

    концепт кары фольксваген

    концепт кары фольксваген

    Концепт-кары Volkswagen на автомобильном портале OSTROV-IRK.RU:Автомобили мира

    Если будет много чего реализовано из концепта, и дизайн будет приятный, меня не испугает VW шильдик, обязательно купил бы этот автомобиль! А так этот автомобиль для меня очень интересен, главное чтобы не сделали всё точ точ как в новом тигуане, но надеюсь маркетологи не дурные. Ведь Туарег, это лакомый кусок заработка, который приносит концерну VW, и останется самой дорогой машиной в концерне, пока не выйдет новый фаетон… Их вроде бы и нет но мне кажется каен в спорте более чувствителен и отзывчив, хотя это может быть только кажется, я не езил на каенах гтс или турбо но думаю там различие есть.

    И еще мне показалось что шумка лучше была в каене, хотя и в туареге достойная. Есть, каен более зажат, немножко лучше стоит на дороге, более точнее управление, не так клюет носом как тур, и значительно лучше тормоза.

    концепт кары фольксваген

    Если дороги не очень, то туарег будет приятнее, и-за того что ход подвески немногим больше. Хммм…прикольный автомобильчик…хоть и фольксваген.

    И вообще если спросить у гугла то VW group делит первое место в мире по продаже автомобилей и большую часть продаж делает ауди и порше! Если немного приблизить тогда смысл брать туарег. Еще нужно помнить что база в туарега беднее всегда была а если поднять уровень то их брать не будут. У нас туареги брали фактически базовые или лайф комплектацию.

    концепт кары фольксваген

    Если собрать в конфигураторе то экономия с ауди не очень интеесна при покупке автомобиля за такую цену. Концепт довольно интересный, классный! Допустим, если Тигуан у нас в след году начнут продавать за те деньги, которые оговаривались, то на коммерческий успех рассчитывать будет сложно.

    С аналогичным вопросом столкнется и Туарег новый. Цена в любом случае будет и у вас дорогая, это новая модель.

    Если старая окупила себя, её можно продавать дешевле без учета маркетинга и окупаемости технологий, то новая так не пройдет. Ну и обязательно и интересно, как будет в итоге выглядеть предложение по паре двигатель-коробка, это тоже во многом будет важно, говоря о Тигуане.

    концепт кары фольксваген

    Я о таком положении дел. И это ощутимо, рынок и покупатель реагирует. Куда интереснее будет новый Кайен ;. Volkswagen Scirocco gRaphite on air. Ранее Porsche Panamera — официально. А какие отличия например в туареге и дизельном каене по подвеске? Они ж вроде одинаковые? Их вроде бы и нет но мне кажется каен в спорте более чувствителен и отзывчив, хотя это может быть только кажется, я не езил на каенах гтс или турбо но думаю там различие есть.

    Не хватало только значка BMW :. Поживем увидим но я думаю вряд-ли туарег будет выше чем ауди или порше. На Бентли Бентайгу в профиль похож. Я думаю старый ещё будут немножко времени продавать. Дорогая, это одно, должна быть конкурентоспособная. Парень, который тестирует машины еще до премьеры написал, что новый Туарег, а он на нем ездил-вообще ничего из себя не представляет, просто получается комфортный поповоз.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲