Концепт кары автоваза




концепт кары автоваза

Содержание статьи:
  • Фото
  • Шокирующие концепты АвтоВАЗа - автоновости - Авто OSTROV-IRK.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Всего же АвтоВАЗ привез на ММАС 19 машин. Так что в плане количества  Самый ожидаемый концепт - кар из линейки Cross - это Vesta в кузове седан.

    Концепт - кары линии Lada Cross Concept.  Например, на выставку в Москву Автоваз привез концепт - кар спорт версии Лады Веста.

    Сегодня мы с нетерпением ждём, когда в производство пойдут Lada XRay и Vesta. Спору нет — их концепты у «АвтоВАЗа» вышли на загляденье: красивые, яркие.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    По мнению создателей автомобиля, эта модель идеальное средство передвижения по Российским дорогам. Есть свои прелести и на втором ряду сидений. Россия ответила роликом с Петросяном на доклад НАТО про КВН. Или, может, это была оригинальная попытка закрепиться в элитном клубе? Спортивная версия Лада Веста.

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    концепт кары автоваза

    Концепты от АвтоВАЗ | VK

    Кажется, в продукции отечественного автопрома нет ничего особо интересного и выдающегося. Однако заурядные серийные модели не означают отсутствия дизайнерской фантазии. В нашем обзоре — самые интересные концепты под маркой Lada. Сегодня многих интересуют фото Lada Xray Cross , потому как это авто - знаковое для нашего автопрома.

    Поэтому обзор самых смелых разработок АвтоВАЗа будет как нельзя кстати. В современном понимании — гольф-кар. Однако за ним последовали более практичные модели. Предполагалось, что машины будут трудиться в службе быта, перевозя небольшие по объему и массе товары в пределах одного городского района.

    концепт кары автоваза

    Однако даже использование алюминия и пластика не сделало автомобили легкими. Кроме того, из-за большого веса аккумуляторов страдала развесовка и, как следствие, проходимость и управляемость. Редкий случай, когда название полностью оправдывает суть. Всемирная паутина хранит только пару ее фотографий, название и год постройки. Известно, что это всего лишь неходовой макет. Так четверть века назад вазовские дизайнеры представляли себе современный семиместный минивэн.

    Дальше создания прототипов дело не пошло. Обратите внимание на оригинальное расположение фар головного света — под нижней кромкой ветрового стекла. Из серийных машин такими щеголял только FIAT Multipla, однако итальянскую реализацию никак нельзя назвать удачной с точки зрения стиля.

    концепт кары автоваза

    На рубеже десятилетий идея о том, что в нашей стране будут охотно покупать субкомпактные автомобили главное — чтобы было дешево еще не разбилась о реальность окончательно.

    Машинка обещала быть очень резвой. Однако в сложное для страны и АвтоВАЗа время проект так и остался нереализованным. Машина окончательно утратила задние пассажирские места и попутно лишилась крыши.

    Защитой от непогоды служил тент, натягиваемый вручную на изящные дуги. Прототип был обут в шины с внедорожным рисунком протектора, а в качестве заказного оборудования завод планировал предлагать дополнительный свет, багажник на крыше, аудиосистему и даже оригинальный прицеп, выполненный в стилистике автомобиля.

    концепт кары автоваза

    От внедорожника машина получила силовой агрегат, трансмиссию, элементы шасси, а также, как можно заметить по фотографиям, колеса, сиденья и ряд других элементов.

    На пространственный сварной каркас навешивались панели из АБС-пластика. Это позволило бы легко и дешево изменять внешность автомобиля в соответствии с пожеланиями заказчика или проводя рестайлинг.

    Спортивно и агрессивно. "АвтоВАЗ" представил 6 концепт-каров



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲