Как натянуть г.р.м. опель рорликом




как натянуть г.р.м. опель рорликом

Содержание статьи:
  • Фото
  • Заменв цепи ГРМ Opel Corsa D
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Для того чтобы натянуть ремень ГРМ на натяжном ролике есть специальный язычок с отверстием под шестигранник и метка (NEW) до которой должна дойти стрелочка.

    Opel Kadett Хэтчбэк › Бортжурнал › Замена ремня грм Опель Кадет 1.3 хетч.  Я как и многие натянул ремень не трогая помпу!Ремень при этом, проверял поворотом на 90 градусов (между КВ и РВ) ВСЁ ТОЧНО!

    Не вставляйте в прорези распредвалов напильники они хрупки,по завершении прокрутите двс на 180* и проверьте натяжку и соответствие метки на лепестке.

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    Аккуратно вынимаем не поломав защелки. Демонтируем опору двигателя, открутив три болта крепящих ее к блоку цилиндров. Откручиваем минусовую клемму от акума. Перед там как оставить заявку посмотрите по сайту, а вдруг такая статья уже есть! Не забудьте в конце налить антифриз.

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    Замена ремня грм Опель Кадет 1.3 хетч. — бортжурнал Opel Kadett Хэтчбэк |

    Но обычно меняется, когда появляется посторонний шум, так как работа не из дешевых. Мы же залезли сюда по другой причине, пробило прокладку ГБЦ, поэтому цепь мы оставили старую, но это суть дела не меняет, процедура одинаковая.

    Поскольку это опель то здесь нам понадобится набор ключей и головок TOREX, а также стандартный набор накидных ключей и головок. Необходимо перед началом ремонта приобрести прокладки водяного насоса, клапанной крышки и обязательно прокладку крышки привода газораспределительного механизма, сальник коленвала, собственно комплект ГРМ, масло и масленый фильтр и огромное желание залезть туда самому.

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    Правда грязный как поросенок, сразу видно, что под капот заглядывают только что бы подлить незамерзайки. Поддамкрачиваем двигатель и откручиваем переднею подушку, а также все разъемы и патрубки на передней крышки и помпе. Демонтируем опору двигателя, открутив три болта крепящих ее к блоку цилиндров.

    Должна получится примерно такая картина. Откручиваем три болта шкива насоса охлаждающей жидкости. И снимаем его выкрутив девять болтов. Главное запомните где стояли длинные, а где короткие болты, что бы не было беды при сборке. За болт коленвала, обязательно по часовой стрелке, проворачиваем так, чтобы прорези с торца распредвалов встали в одну линию, выше края ГБЦ. Это будет верхняя мертвая точка. Вставляем фиксатор распредвалов, в нашем случае сорок пятый уголок.

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    Если вдруг при вращении коленвала прорези в распредвалах на одну линию не встают и вставить уголок не получается значит цепь растянута или сбились фазы газораспределения, о том как их отрегулировать рассказано в конце статьи.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Тогда продолжаем без фиксации распредвалов. На шкиве коленвала и передней крышки ГРМ должны совпасть метки. Показано на снятых деталях, так как сфотографировать там не представляется возможным. Откручиваем болт шкива коленвала и вынимаем втулку масляного насоса. Не знаю зачем, но мы все-таки пометили расположение втулки, привычка. Откручиваем пятнадцать болтов с торца и четыре снизу крепящие крышку ГРМ и снимаем ее.

    Метим положение цепи, не важно будете ли вы ее менять или снимали по другим причинам как мы. В дальнейшем эти метки нам пригодятся. По одной метки на распредвалах. Метим обычным канцелярским штрихом. После чего разрежаем натяжитель цепи ГРМ. Пальцем нажимаем на башмак натяжителя до момента, когда плунжер полностью зайдет и фиксируем его подходящим предметом диаметром два миллиметра. Снимаем натяжитель открутив два болта. После откручиваем два болта и снимаем натяжитель.

    как натянуть г.р.м. опель рорликом

    Выворачиваем болт оси башмака натяжителя и три болта успокоителя и снимаем их. После чего снимаем цепь ГРМ и прокладку крышки. Должна получится такая картина.

    Что бы легко установить новую цепь прибегаем к маленькой хитрости ложем две цепи друг на друга и переносим метки со старой цепи на новую, так что бы число звеньев между метками оставалось одинаковым.

    Как устранить неисправность(посторонний звук)в приводе ГРМ Замена натяжного ролика ремня ГРМ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲