Замена задних тормозных колодок chevrolet orlando




замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

Содержание статьи:
  • Фото
  • ГНТИ - замена тормозных колодок на Шевроле Орландо - Видеорепортажи из мира науки и техники
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Замена задних тормозных колодок Orlando. Смотреть.  Замена тормозных колодок для чайников на примере Chevrolet Cruze( daewoo lacetti premiere) 15 минут заняло.

    Возможна замена любых тормозных колодок: передних, задних, барабанных, с электронным ручным тормозом.  При замене колодок на Chevrolet Orlando мы всегда обращаем внимание на равномерность износа.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Найдено 661 видео. Замена задних тормозных колодок Orlando.  Замена задних тормозных колодок Chevrolet Aveo. Загружено 26 февраля.

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для vasa Найти ещё сообщения от vasa. Крышку с бачка тормозной жидкости сними совсем и дави сильнее на тормозной цилиндр. Отправить личное сообщение для Dimchik. Здорово, но только зачем суппорт целиком снимать?

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    Замена задних тормозных колодок Orlando смотреть онлайн | Бесплатные фильмы, сериалы и видео онлайн

    Наконец-то руки дошли до замены колодок. Решил описать, а то меня напугали на сервисе, при прохождении ТО, что якобы это невозможно выполнить своими силами. Ничего сложного нет, аналогично и другим маркам автомобилей.

    Пишу, как делал это я, на эксклюзивность не претендую. Ну что же, приступим. Автомобиль ставим на ровную площадку, ручку КП ставим на Parking, устанавливаем, на всякий случай, противооткатные упоры под передние колеса.

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    Проверяем уровень тормозной жидкости, если на max, немного откачиваем шприцом. Теперь задача, снять суппорт вместе с колодками, так как тормозной диск крепко зажат. Опускаем ручник, если его поднимали. Сбиваем суппорт с диска я это делал алюминиевым молотком , так как присутствует небольшая выемка на диске. Некоторые рекомендуют заложить смазку для суппортов, под пыльник и смазать болты, чтоб не закисали.

    Я этого не делал так как подзабыл вовремя купить смазку. Теперь крутим и вдавливаем тормозной цилиндр, по часовой стрелке, либо круглогубцами, либо ключом от болгарки говорят, подходит.

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    Тормозной цилиндр В этом думаю весь секрет замены колодок, на который мне намекал слесарь на СТО. Следим за уровнем тормозной жидкости, чтобы не перелилась через край. Вставляем новые железочки не знаю как они называются и для чего они нужны и новые колодки.

    После замены колодок с другой стороны, проверяем уровень тормозной жидкости, при необходимости доливаем. Как видим, ничего сложного нет, особого инструмента не требуется. Менял сегодня колодки по кругу. Передок без вопросов, а вот с задком: смотрел на цилиндр и была мысль его крутить, но мало усилий прикладывал, решил посмотреть в интернете, наткнулся на вашу статью, приложил усилия и вот чудо все получилось.

    Спасибо за хорошую подсказку. S только болты Я откручивал на суппорте именно, они меньше и снимается только нажимная часть механизма. Можно, если не срывать помеченных болтов, а их там по моему нет.

    замена задних тормозных колодок chevrolet orlando

    Пока на гарантии, думаю колодки не сотрутся. Всегда, на всех своих машинах колодки менял сам… а вот теперь интересно пока машина на гарантии я же туда лезть не могу? Я только цилиндр откручивал как и при замене передних правда приходится оба болта откручивать, и нужен ключ а не головка, чтобы открутить болт с демпфером. И выработка диска никак не мешает и молотком не надо стучать. А для вдавливания поршня я использовал спец. В следующий раз можно попробовать и так, но чтобы колодки вынуть нужно-же все равно суппорт откидывать.

    Со спец инструментом всегда проще , только не всегда он есть под рукой :! Скоба остается на месте. Цилиндр снимается с колодок проще, чем суппорт с зажатыми колодками с диска, имеющего даже минимальную выработку — колодки при этом остаются на скобе и снимаются позже не вдоль диска, а от него. А спец-инструмент мне понравился, надо себе тоже прикупить к следующей замене, чтобы никого не дергать. Хм, обязательно попробую, спасибо за совет, тем более в следующий раз выработка будет больше и молотком наверное уже не снимешь.

    Замена ремня ГРМ на шевроле круз



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲