Porsche cayenne первое поколение




porsche cayenne первое поколение

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Cayenne — история модели
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Впервые этот автомобиль был представлен широкой публике в 2002 году и был обозначен заводским индексом 955. По заявлениям производителя автомобиль должен был быть одновременно и «спорт-каром» и внедорожником.

    Кроссовер Porsche Cayenne первого поколения, созданный на обще платформе с моделью Volkswagen Touareg, дебютировал в 2002 году.  Таблица двигателей автомобиля Порше Кайен. Версия.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Полная информация об автомобиле Porsche Cayenne. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    porsche cayenne первое поколение

    porsche cayenne первое поколение

    Continental выводит на российский рынок бренд General Tire. Тем не менее не только своевременная замена масла, но и аккуратное следование полному регламенту ТО являются для Cayenne обязательными. В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. С каждым годом автомобильная микропроцессорная электроника становится надежнее, но и сложнее... Это касается исключительно бензиновых машин, разумеется.

    porsche cayenne первое поколение

    porsche cayenne первое поколение

    porsche cayenne первое поколение

    porsche cayenne первое поколение

    porsche cayenne первое поколение

    Представлены предварительные изображения нового Porsche Cayenne — сайт За рулем OSTROV-IRK.RU

    Но вся беда в том, что этими славными качествами владельцу Кайен не удастся пользоваться долго без особых проблем, о которых речь пойдет ниже. Комплектовался Кайен линейкой довольно мощных силовых агрегатов.

    Остальные бензиновые моторы принадлежат непосредственно Porsche. Но толку от этого мало. Что касается патрубков охлаждающей жидкости, то причиной их выхода из строя служил некачественный пластик, из которого они были изготовлены. Через некоторое время он рассыхался, и антифриз начинал убегать, заливая стартер. Покупка новой оригинальной конструкции решает проблему только на некоторое время.

    porsche cayenne первое поколение

    Что касается задиров, то однозначной версии их появления не существует. Кто-то винит некачественное топливо, кто-то частые холодные пуски и т.

    Но, вся беда в том, что покрытие стенок цилиндров у Кайена - локасиловое, а значит обычным ремонтом в этом случае не обойтись. Если обслуживание автомобиля всегда проводил официальный сервис, а возраст двигателя не превышал пяти лет, то мотор меняли по гарантии. В других случаях ДВС приходилось покупать за свой счёт. Стоит такой мотор просто каких-то фантастических денег. Надо отдать им должное - качественная успешная гильзовка с применением чугунных или алюминиевых вкладышей после расточки навсегда устраняла проблему задиров, а стоимость ее была в несколько раз дешевле покупки силового агрегата, хотя работа эта тоже считается дорогой.

    porsche cayenne первое поколение

    Ещё одной проблемой бензиновых Кайен являются быстроразрушающиеся катализаторы. Думаю, что об их стоимости можно не говорить. В общем, вышло так, что дизельный Кайен оказался гораздо надежнее его бензиновых вариантов.

    Все начинается с ударов при переключении и неадекватности в работе коробки. В общем — успешно ремонтируют. Еще автомат регулярно течет через всевозможные сальники. Моторчик блокировки в раздатке частенько грешит отказами, а редуктор - поломками.

    После его поломки начинается вибрация, а далее следует менять весь кардан целиком. Автомобили Porsche обладают некоторыми конструктивными особенностями, хотя и имеют одну раму с Туарегом. Например, чего стоят только одни сайлентблоки нижних рычагов, наполненные маслом, или шаровые опоры, которые не меняются отдельно от переднего рычага.

    porsche cayenne первое поколение

    Но вы можете смело заменять подходящие узлы и элементы на запчасти от Туарег. Если желание купить подержанный Кайен еще не отпустило вас, то читайте дальше. Со временем влага выводит из строя камеру заднего вида. Хотя мог бы быть просто скол, но это не достойно Кайена. Фары этой машины не отличаются неисправностями, но воры почему-то питают к ним особую любовь. Не рекомендуется к покупке ни при каких условиях.

    Даже если вам его подарят, то он просто высосет из вас все деньги и не остановится на этом. Подборка отзывов, видео обзоров и тест драйвов Порше Кайен I:. Спасибо за подробный обзор Обзор Porsche Cayenne первого поколения. Машина мне очень по душе. Да и кому она не понравиться. Правда цена думаю не такая уж и приемлемая. Отлично то , что вы говорите и о минусах всех моделей. Ведь это очень важно для тех кто на самом деле собирается приобрести этот автомобиль.

    Лиса рулит - Убитый Porsche Cayenne (Выпуск 3) - АВТО ПЛЮС



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲