Компрессор кондиционера мерседес не работает




компрессор кондиционера мерседес не работает

Содержание статьи:
  • Фото
  • не работает эл.муфта компрессора кондиционера - КОНДИЦИОНЕР/ВЕНТИЛЯЦИЯ - Мерседес мл-клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • не работает эл.муфта компрессора кондиционера. Автор betrinka, 24 Мая Имя: Сергей. Город: Москва. Автомобиль: мерседес Пол: Мужчина. Опубликовано 24 Мая.

    Форум официального клуба Мерседес в России - Mercedes -Benz Club Russia.  Компрессор кондиционера не работает. 26 июл.

    Mercedes -Benz E-class w124 E 200 Diesel › Бортжурнал › Компрессор кондиционера, мать его, ремонт его, всё его.  с электроникой не работает кондей да и вообще что то с вентиляторами.

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    Ребята из мерседес сервиса предложили его перезаправить но перед поездкой мы проверили все на учетку, все нормально. Подписаться на эту тему…. Надо смотреть актуальные значения как радиатора печки ,так и испарителя -радиатор кондиционера ,может и вправду подмешиваться теплый воздух -как вам выше чел ответил ,так и быть неисправным компрессор кондиционера. Обратиться по нику Пользователь забанен. С компрессора который был на машине — взяли только клапана, ибо они были с наименьшим коллиеством задиров, которые легко вышкурились и отполировались.

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    не работает эл.муфта компрессора кондиционера - КОНДИЦИОНЕР/ВЕНТИЛЯЦИЯ - Мерседес мл-клуб

    Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? Тема: Перебор компрессора кондиционера. Муфта вроде отрабатывала, подшипник работает беззвучно, без люфтов. Но главный вал был намертво скован. Руками его не прокрутишь, а усилия большей силы я бы не рекомендовал прикладывать. Стоят на наших машинах компрессоры DENCO. Все они имеют схожую структуру, поэтому отчет думаю будет интересен.

    Был он страшно грязный снаружи, ну это и не мудрено, учитывая где он висит. Поэтому фоток процесса разбора нету. Жалко мне было мой фотик грязнущими руками трогать. Зато после того как я все вымыл, процесс сборки запечатлел. Ну попробуем сообразить обратную хронологию. Честно говоря года берут свое.... Но крутиться стал легко и не принужденно - это факт Сразу после вскрытия стало очевидна причина. Когда то проверяли систему на течь и внутри все было в каких то хлопьях зеленого цвета.

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    Компрессор долго лежал они по засыхали на цилиндрах и те не "ходили". Для начала откручиваем все лишнее. Красным обведены вспомогательные крепежные болты. Зеленым верхняя крышка входных трубок. В данном случаи она еще и держит две центральные половинки, поэтому снимаем по-любому.

    Далее откручиваем гайку, крепящую муфту сцепления на валу. Обращаем внимание на прямоугольную выемку в центральном отверстии. Такая же выемка и на самом валу. Что бы снять ролик с подшипником нужно вынуть стопорное кольцо. А вот собственно небольшой шток, который вставляется в выемку вышеуказанную. При разборе важно не потерять его, а то он мелкий, потом голову ломать придется что придумать вместо него.

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    Кольцо снято, по тихоньку пытаемся стянуть ролик. Мне видимо повезло, я без спец инструмента сделал это достаточно легко. Еще одно кольцо нужно снять, что бы снять катушку электромагнита, тут я нарисовал еще раз зеленая стрелка ту выемку, про которую говорил. Хочу обратить внимание на вот этот шток, при сборке, он помогает правильно ориентировать магнит. Хотя сильно разницы нету, просто он фиксирует его, что бы не вращался вокруг оси.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Вот он на корпусе. А вот отверстия в самом магните. Выкручиваем все эти болты по кругу. Они все с шайбочками, которые любят прилепать к корпусу, а потом теряться. Не забываем про них! Вот собственно как выглядят внутренности. Собрать данную конструкцию можно лишь в руках одев все поршни на вал и одновременно все это дело вставлять в цилиндры. Но раза с тридцать третьего у меня получилось, после получасовой бойни с этим делом. Еще главное не забыть поставить с двух сторон на вал вот такой хитрый подшипник.

    Такие ставятся везде в системах, где присутствуют высокие нагрузки. Я первый раз забыл и уже когда на половину все вставил, заметил что он лежит и коварно смотрит на меня. Пришлось опять все разбирать и по новой. В корпусе по кругу, есть специальные выемки под уплотнительные кольца, не забываем их поставить. Переходим к сборку группы впускных выпускных клапанов. Таковые имеются с двух сторон, собираются аналогично, я покажу на примере задней крышки: Тут опять ошибиться сложно.

    компрессор кондиционера мерседес не работает

    Имеются два штока которые тоже не плохо бы при разборе не потерять и на них в правильной последовательности и с правильной стороны собираются следующие прокладки. Итак одна сторона собрана. Что бы не развалилось прикрываем её задней крышкой. И повторяем действие с другой стороны. Там аналогично прикрываем крышкой. НЕ ЗАБЫВАЕМ про резиновые прокладки!!! Стягиваем все это дело болтами и тут не плохо бы проверить, что у нас получилось.

    Берем сцепление надеваем и пробуем покрутить по кругу. Результат, как говориться на лицо. Далее совсем не интересно. Двигаемся в обратной последовательности прикручивая и ставя все назад, не забывая надеть все стопорные кольца и закрутить гайку.

    W210 вентилятор кондиционера. Проблема!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲