Не выключается понель на фольксваген пасат б4




не выключается понель на фольксваген пасат б4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Информация • Volkswagen Passat B6 club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • отсечки топлива, датчик привода спидометра 16 — 15А — Приборная панель, подсветка бардачка 17 — 10А — Указатели  Электрику восстанавливаю Нет ни абс, ни гура Ничего голая комплектация 1990 года пассат б 3 вариант.

    Volkswagen Passat Gold Variant✠ › Бортжурнал › приборная панель с тахометром, решение проблемы и установка.  В б3 дезельном пассате импульс на тахометр идёт от генератора(так же в б 4 пассате с двигетелем в 75 лс, простой.

    Пассат Б 3\ Б 4 ремонт приборной панели. Так вот добрался я до своей приборки все таки, проблема была следующая, каждое утро (почему то только утром) загоралась лампочка не достаточного уровня охлаждающей жидкости.

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Toyota Camry SPL на Vossenax. Двигатель рп, уже на карбюраторе! После загорания табло "проверь масло" желтая , а не красная "авар. Далее встреча нашего клуба и не только.

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    Секреты твоего Фольксвагена

    Ниже об этом напишу. Далее я расскажу, как эти проблемы решить. Поворотники сходят с ума: реле трещит автоматной очередью в нейтральном положении переключателей, стоит только поддать газу, а левый индикатор поворотников на панели либо, в такт треску, мерцает, либо постоянно тускло светится в ночи правый индикатор, при этом, молчит и работает как положено.

    В новой панельке нет индикатора самодиагностики OBD , соответственно, водитель не получает никаких предупреждений о неисправностях. Всё это очень нехорошо, и заставляет многих отказаться от замены.

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    Однако, зная КАК и что делать, "подружить" с автомобилем приборку можно. И очень даже просто. В конце статьи я напишу алгоритм действий, но начну с его теоретического обоснования, для того чтобы ремонт проводился осмысленно. Разбираемся с датчиком уровня охлаждающей жидкости. Принцип его работы очень прост: через антифриз в бачке замыкаются погружённые в него электроды и сигнал по цепи идёт в блок управления индикацией.

    Если цепь размыкается каким-либо образом, сигнал не поступает и блок управления выдаёт на индикатор импульсный ток лампа начинает мигать. То есть, для того, чтобы сигнализатор работал как положено и моргал только, когда уровень жидкости упал, не выдавая ложной тревоги, цепь должна быть замкнута, если уровень антифриза в бачке в норме.

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    Поэтому, для начала, неплохо бы его промыть. Если, к примеру, он куплен с разборки, долго лежал в гараже, или автомобиль стоял на приколе без антифриза, вполне вероятно, что контакты в бачке окислились. Как вы понимаете, для правильной работы электрической цепи это может быть существенно. Промывать нужно сначала водой, затем налить кислоты лучше - соляной, но ни в коем случае не фосфорной , потому что фосфаты, которые образуются на поверхности контактов при реакции с фосфорной кислотой, являются прекрасными изоляторами , дать немного постоять, побултыхать в резиновых перчатках , вылить, промыть огромным количеством воды, нейтрализовать остатки слабым раствором соды, затем снова промыть водой.

    После этого налить антифриз и проверить замыкание цепи в бачке. Если всё так, значит, не обязательно бежать покупать новый бачок "на всякий случай" - чуда не произойдёт, выздоровление не наступит - Далее - анализируем схемы. Просматривая их, изданные "Третьим Римом", например, обнаружил, что они во многом не совсем точны.

    Сначала приведу распиновку панелей из официального руководства по ремонту. Ну и ладно, оставляем как есть. Если нет - придётся соединять самим. Проще - внешним соединением проводов, не залезая в блок. Далее на очереди - индикатор OBD бортовой самодиагностики и поворотники. Теперь сопоставим распиновку обеих панелей, выложенную мной выше.

    не выключается понель на фольксваген пасат б4

    Теперь понятно, почему реле поворотников с ума сошло? Разность потенциалов не настолько велика на холостых или при заглушенном моторе, чтобы реле начало проявлять активность хотя хватает её для того, чтобы индикатор немного подсвечивался , при перегазовке же напряжение увеличивается и реле начинает трещать.

    Что происходит, при этом, с "мозгами" - ЭБУ, остаётся только догадываться, ясно, однако, что пользы это им не приносит. Из описания проблемы становится ясно, как всё исправить. У вас нормально заработают поворотники, только сообщать об этом будет одна, лишь, правая стрелка. Ну, и без индикатора OBD останетесь, но в "новой" приборке его и так нет. На скорость не повлияет, до места доедете, если машина исправна. Тогда можно сделать по уму. Чуть ниже я расскажу, что делать дальше. При включении поворота моргать будут сразу обе стрелки, как при включении аварийки.

    Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Passat B3 - B4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲