Конкуренты фольксваген транспортер




конкуренты фольксваген транспортер

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Transporter
  • Видео
  • Похожие статьи
  • К выпуску Volkswagen Transporter приступили 60 лет назад.  © Сергей Моиссев. Конкуренты Volkswagen Transporter Kasten 1.9 TDI.

    Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику " Конкуренты фольксваген транспортер ", для этого не требуется регистрация.

    Какой-то гибрид VITO и H1, Т5 явно не конкурент.  Уважаемый посетитель, Вы находитесь на Архивном форуме клуба Фольксваген Транспортер, для.

    конкуренты фольксваген транспортер

    конкуренты фольксваген транспортер

    Тюнинг, до- и переоборудование. С другой стороны понимаю, что грузовик. За отдельную доплату ее можно оснастить электроприводом. По данному показателю они находятся в лидерах, хотя у четвертой генерации именно эта характеристика считалась наиболее проблемной.

    конкуренты фольксваген транспортер

    конкуренты фольксваген транспортер

    конкуренты фольксваген транспортер

    конкуренты фольксваген транспортер

    конкуренты фольксваген транспортер

    Конкурент Фольксваген Транспортер - Форум Форд Транзит

    Трудно объяснить почему, но тесты грузовиков и коммерческой техники вызывают у меня не меньше позитивных эмоций и восторга, чем езда на заряженных спорткарах. Сидя за рулем подобных машин, на подсознательном уровне "примеряешь" на себя профессии их потенциальных пользователей — водителя-экспедитора, владельца небольшого магазинчика, инкассатора и еще десятка других нужных и важных видов трудовой деятельности. Диапазон применения всевозможных фургонов и микроавтобусов — необычайно велик и для каждого конкретного случая можно подобрать оптимальную версию.

    Сегмент коммерческой техники гораздо меньше подвержен влиянию автомобильной моды, поэтому дизайнерские "революции" здесь случаются нечасто.

    конкуренты фольксваген транспортер

    Визуально новинка воспринимается именно как рестайлинговый вариант предшественника. Изменился внешний декор бамперы, решетка, оптика , появилась проштамповка на боковинах, но суть осталась та же. Машина выглядит строго, практично и лаконично — как и подобает добротному "рабочему инструменту". Грузовая платформа отделена от салона глухой металлической перегородкой, поэтому зеркало заднего вида автоматически переходит в раздел ненужных аксессуаров.

    С их помощью без особых проблем можно закрепить груз любой формы и конфигурации. Логичней было бы разместить его в салоне за или под сиденьями. Домкрат — у задней левой арки. Мощные такелажные петли, устанавливаемые в полу грузового отделения, обеспечивают дополнительные возможности крепления перевозимого груза В техническом плане, коммерческие модели Volkswagen всегда выделялись авангардными решениями и новейшими разработками.

    конкуренты фольксваген транспортер

    На высоких скоростях при сильном ветре хорошо ощущается парусность массивного кузова Transporter Какой еще грузовой фургон имеет столь шуструю роботизированную коробку передач DSG с двойным сцеплением да еще и с "честным" спортивным режимом и перегазовками при сбросе? Кроме того, немецким инженерам практически полностью удалось побороть дерганность данного вида КП на малых скоростях, в условиях плотного городского трафика: переключения происходят плавно и без заметных рывков.

    Хотя, конечно, отсутствие педали сцепления на утилитарной коммерческой технике — это скорее экзотика, поэтому более рациональные покупатели могут обратить свой взор в сторону стандартной механической коробки. С таким арсеналом, автомобиль практически не меняет свои повадки в зависимости от веса груза в кузове: бодрый отклик на нажатие педали газа присутствует практически на любой скорости.

    Мне ходовая часть показалось излишне жесткой, причем это ощущалось даже на груженной машине. При проезде крупных неровностей, автомобиль изрядно потряхивает: при этом в салоне начинают ощутимо скрипеть пластиковые элементы торпедо.

    конкуренты фольксваген транспортер

    Шумоизоляция могла быть и поэффективней, правда, и у конкурентов дела с этим параметром обстоят не лучшим образом. Лючок бензобака можно открыть только при распахнутой водительской двери. Приятное впечатление оставила эффективная тормозная система с дисковыми механизмами. Кстати, уже в базовое оснащение модели входит не только ABS, но и электронная система стабилизации ESP. Под двигатель и коробку так и просится металлическая защита. Сзади под днищем находится полноразмерное запасное колесо: доставать его оттуда в мороз и слякоть — то еще удовольствие Переходим к салону.

    Слева на стойке есть крючок для одежды, но пространство там настолько стеснено, что нормально повесить можно разве что футболку или кепку: о куртке или спецовке речи не идет. Водительское сиденье расположено практически вплотную к металлической перегородке, поэтому сильно отодвинуться назад или откинуть спинку тут не получится Пассажирское кресло — сдвоенное, но двум крупным людям на нем будет не очень комфортно.

    Фольксваген Транспортер Т5 - тест-драйв от Full Review



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲